江南“小巨人”——永磁集團:何以“磁吸”8家世界500強
Kaiyun 開云官網入口Kaiyun 開云官網入口開云全站 開云app平臺開云全站 開云app平臺大到醫院核磁共振儀,小到常見手機揚聲器,都離不開一種材料叫永磁體。在江南科技城,有一個國家專精特新“小巨人”,43年深耕一隅、引領一方,成長為全球最大永磁材料生產商之一,并為8家世界500強企業配套。這就是杭州永磁集團。
與一般磁鐵不同,永磁指一經磁化即“永久”保持磁性,是電磁轉換的關鍵性材料,廣泛應用于生產生活中。當走進永磁集團釤鈷生產車間,設備全開、機器轟鳴,壓型、燒結、機加、充磁、檢測,只見一連串工序依次進行,工人緊張而熟練地將一個個圓環樣的磁鋼拼到一起。這些磁鋼單個重量不超過1克,盡管比1毛錢硬幣還輕,卻能為設備良好運行提供磁場。
近年來,面對新興產業日漸興起,永磁集團堅持“不變跑道變賽道”,深耕行業、持續改進、不斷創新,加快實現產品升級、應用延伸、場景拓展,形成多個系列上萬個品種的產品,成功打造鋁鎳鈷、稀土永磁及器件“三駕馬車”,其中,以釹鐵硼、釤鈷為代表的稀土永磁產品已占到企業總產量70%。
值得一提的是,作為“起家”業務,永磁集團的鋁鎳鈷永磁年產量已達800噸,約占全球總量40%,始終穩居行業最前列。目前,該集團49%的產品已應用于汽車制造,另有32%應用于工業電機。
2012年成立器件公司后,永磁集團加快對永磁材料產業鏈的延伸與拓展,并于去年加碼投資300萬元擴建。新車間主要生產傳感器、活塞、換檔玻璃等磁組件,用于配套7家國際知名整車制造商。統計表明,永磁集團目前已與8家世界500強企業“深度捆綁”,如知名汽車零部件供應商加拿大麥格納、全球電子電氣領跑者德國西門子,其中合作關系最長的已達到10年。
一微米,即千分之一毫米。這般“螺螄殼里做道場”,靠的是總投資達3000多萬元的一系列進口設備,以及一支高層次人才隊伍。原來,永磁集團一直與中國科學院材料研究所、浙江大學、中國計量大學等保持產學研合作,僅高學歷工程師就達146名,目前已累計擁有各類專利70多項。可以說,創新早已印入企業骨子中、根植發展基因里。
早在1993年,永磁集團承擔了桑塔納轎車車速里程表用磁鋼國產化任務,整個研發團隊持續攻關半年,將性能超過德國標準的磁鋼片送到上海,并一舉打破了國際壟斷。不僅如此,從伴隨天宮一號“上天”,到助力神舟十號載人飛船,再到賦能“超級高鐵”研發,這一個個“國家任務”也印證著永磁集團的實力。
如今的永磁集團,是中國磁性材料與器件協會副理事長單位,是中國電子元件百強企業、浙江“五個一批”重點骨干企業,也是連續二十年的蕭山百強企業。未來,該集團將以客戶需求為導向,以創新為底層驅動力,積極打造一家基業長青的百年企業,努力推動民族工業“永遠有磁力”。
杭州永磁集團有限公司是一家集研發、生產、銷售釤鈷永磁、釹鐵硼永磁、鋁鎳鈷永磁、注塑磁及永磁器件的“國家重點高新技術企業”。公司下設釤鈷、鋁鎳鈷、器件三個分公司,一個控股子公司—杭州永磁集團振澤磁業有限公司。公司擁有一支230余人由中科院博士及海內外材料工程大專院校畢業生組成的科研創新團隊,公司研發中心榮獲“浙江省級企業研究院”、“浙江省博士后工作站”等榮譽稱號,是全球永磁技術開發商和磁性材料生產基地之一。
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